??? 閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件,具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品、液態(tài)金屬和放射性介質(zhì)等各種類型流體的流動。閥門通常會通過閥門控制系統(tǒng)控制。
閥門驅(qū)動裝置是實(shí)現(xiàn)閥門程控、自控和遙控不可缺少的驅(qū)動設(shè)備,其運(yùn)動過程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來控制。
??? 目前很多的
傘齒輪閥門驅(qū)動裝置通常包括殼體、側(cè)蓋和底座,所述的殼體內(nèi)設(shè)有盤齒、傳動件和銅螺母,其中底座上設(shè)有傘齒,傘齒插入到殼體的腔體內(nèi)并與盤齒相嚙合,銅螺母與閥桿相嚙合,盤齒和銅螺母之間通過傳動件連接,使得
傘齒輪閥門驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,裝配難度高,而且通過傳動件連接還存在成本較高,傳遞不可靠等缺點(diǎn)。
??? 為了介紹這一問題,于是有一些閥門廠家(博豪閥門)研發(fā)了一種新的傘齒輪閥門驅(qū)動裝置,其具體方案如下:
??? 一種傘齒輪閥門驅(qū)動裝置,包括殼體、側(cè)蓋和底座,所述的殼體內(nèi)設(shè)有盤齒和連接件,所述的底座上設(shè)有傘齒,所述的傘齒插入到殼體的腔體內(nèi)并與盤齒相嚙合,所述的殼體上設(shè)有安裝孔,所述的側(cè)蓋上設(shè)有壓板,所述的連接件一端設(shè)于安裝孔內(nèi),連接件的另一端設(shè)于壓板的通孔內(nèi),所述的盤齒上設(shè)有凹凸部,所述的連接件上設(shè)有與盤齒凹凸部對應(yīng)的凸凹部,所述的盤齒和連接件通過所述的凸凹部構(gòu)成周向聯(lián)動配合。
??? 作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn),所述盤齒的端面沿其中心線向外凸出形成所述的凹凸部,所述連接件的圓周表面沿其徑向上向外凸出形成所述的凸凹部。
??? 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述的壓板和側(cè)蓋通過設(shè)于沉頭孔內(nèi)的螺釘相連接。
??? 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述的側(cè)蓋上設(shè)有螺紋孔,所述的壓板上設(shè)有臺階缺口,所述的螺紋孔和臺階缺口構(gòu)成所述的沉頭孔。
??? 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述連接件兩端通過端面軸承與側(cè)蓋、壓板相連接。
??? 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述的盤齒上設(shè)有容置槽,所述的壓板上設(shè)有凹槽,所述的兩個(gè)端面軸承分別設(shè)于容置槽和凹槽內(nèi)。
??? 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述的連接件為銅螺母。
??? 新的傘齒輪閥門驅(qū)動裝置有益效果是,盤齒與連接件直接連接,使得本實(shí)用新型減少了中間部件,降低了生產(chǎn)加工成本,更加方便殼體內(nèi)其他部件的安裝,減少了體積,使得本實(shí)用新型更容易裝配,使用范圍更廣。