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? ? 目前，汽車(chē)車(chē)橋上采用的螺旋傘齒輪大多采用高頻淬火、整體淬火等熱處理方法進(jìn)行齒面硬化，也有采用滲碳、滲氮工藝后再進(jìn)行淬火熱處理的強(qiáng)化措施，這兩種方法易造成齒輪硬度分布不均，表面脫碳氧化，滲碳不均，以及淬火開(kāi)裂等不良現(xiàn)象，還會(huì)使齒輪發(fā)生變形，即齒形和尺寸的變化，影響齒輪間的配合和傳動(dòng)。
? ? 為此我們需要一種新的產(chǎn)品變形量少，易控制，減少了開(kāi)裂現(xiàn)象，操作簡(jiǎn)便、安全，生產(chǎn)效率高、成本低，工藝流程簡(jiǎn)單的螺旋傘齒輪生產(chǎn)工藝。
? ? 而這種工藝的具體實(shí)現(xiàn)方法有如下步驟：
? ? 1.下料：根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸，將棒料切成短棒料；
? ? 2.鍛打：采用模鍛將下好的短棒料打成齒輪毛坯；
? ? 3.車(chē)半成品：粗加工、半精加工齒輪毛坯，將齒輪毛坯加工成半成品工件；
? ? 4.調(diào)質(zhì)處理：再對(duì)工件進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理；
? ? 5.正火處理：將經(jīng)調(diào)質(zhì)處理的工件進(jìn)行調(diào)壓處理；
? ? 6.切槽：對(duì)經(jīng)正火處理的工件進(jìn)行切槽加工；
? ? 7.回火處理：將經(jīng)切槽加工的工件進(jìn)行600℃～650℃回火處理，以消除機(jī)械加工殘余應(yīng)力；
? ? 8.切齒：在切齒機(jī)上對(duì)經(jīng)回火處理的工件切齒，然后再粗、精車(chē)齒；
? ? 9.軟氮化處理：將工件在570℃～590℃的環(huán)境下進(jìn)行軟氮化3～4小時(shí)；
? ? 10.削磨齒面：將經(jīng)軟氮化處理的工件進(jìn)行削磨加工；
? ? 11.研磨：將配對(duì)的工件與已加工好的大齒輪放入配對(duì)研磨機(jī)上進(jìn)行研磨；
? ? 12.倒角、去毛刺：分別利用倒角機(jī)和去毛刺機(jī)，將已經(jīng)研磨的的齒輪進(jìn)行倒角和去毛刺加工。
? ? 上述螺旋傘齒輪制造工藝的具體實(shí)施方式如下：
? ? 1.根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸，在切割機(jī)或鋸床上，將棒料切成短棒料；
? ? 2.采用模鍛將下好的短棒料打成齒輪毛坯；
? ? 3.在車(chē)床或加工中心上，粗加工、半精加工齒輪毛坯，將齒輪毛坯加工成半成品工件；
? ? 4.再對(duì)工件進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理；
? ? 5.將經(jīng)調(diào)質(zhì)處理的工件進(jìn)行調(diào)壓處理；
? ? 6.對(duì)經(jīng)正火處理的工件進(jìn)行切槽加工；
? ? 7.將經(jīng)切槽加工的工件進(jìn)行600℃～650℃回火處理，以消除機(jī)械加工殘余應(yīng)力；
? ? 8.在切齒機(jī)上對(duì)經(jīng)回火處理的工件切齒，然后再粗、精車(chē)齒；
? ? 9.將工件在570℃～590℃的環(huán)境下進(jìn)行軟氮化3～4小時(shí)；
? ? 10.將經(jīng)軟氮化處理的工件進(jìn)行削磨加工；
? ? 11.將配對(duì)的工件與已加工好的大齒輪放入配對(duì)研磨機(jī)上進(jìn)行研磨；
? ? 12.分別利用倒角機(jī)和去毛刺機(jī)，將已經(jīng)研磨的的齒輪進(jìn)行倒角和去毛刺加工。