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傘齒輪在機(jī)械傳動(dòng)中是一種比較主流的裝置，其傳動(dòng)效果相較于一般齒輪更好。目前傘齒輪主要應(yīng)用于減速機(jī)中，其結(jié)構(gòu)呈圓錐形狀，因此又被稱(chēng)為圓錐齒輪。這種齒輪主要用于相交軸之間的傳動(dòng)。其單級(jí)傳動(dòng)比可達(dá)到6，甚至可達(dá)8，傳動(dòng)效率通常在0.94～0.98之間。

而作為錐齒輪，其中的直齒和斜齒錐齒輪的設(shè)計(jì)、制造及安裝相對(duì)較為簡(jiǎn)單，但噪聲較大，適用于低速傳動(dòng)，小于5m/s；直齒錐齒輪傳動(dòng)功率傳遞可達(dá)370千瓦，圓周速度為5米/秒。而斜齒錐齒輪傳動(dòng)則運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，齒輪承載能力較高，但制造較為困難，因此應(yīng)用較為有限。

另一類(lèi)曲線(xiàn)齒錐齒輪具有傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小以及承載能力大等特點(diǎn)，適用于高速重載的場(chǎng)合。曲線(xiàn)齒錐齒輪傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，傳遞功率可達(dá)3700千瓦，圓周速度可超過(guò)40米/秒。其波浪型邊緣設(shè)計(jì)降低了齒輪之間摩擦所消耗的效能，使運(yùn)轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定。