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從傘齒輪說(shuō)到齒輪的劃分

來(lái)源：本站原創(chuàng) 作者：master 發(fā)布時(shí)間：2014-6-5 10:24:40 點(diǎn)擊數(shù)：997

      說(shuō)到現(xiàn)在的齒輪，其實(shí)很多時(shí)候，我們還是使用比較老式的齒輪比較多，那種扁平狀的齒輪算是比較傳統(tǒng)的齒輪了。而現(xiàn)在的傘齒輪算是比較高級(jí)的一類(lèi)了，這種形式的傘齒輪主要結(jié)構(gòu)是外形是圓臺(tái)的形式，而邊緣則是采用了鋸齒的形狀，所以這種形式的齒輪也被稱(chēng)之為圓錐齒輪和圓臺(tái)齒輪。而說(shuō)到齒輪，就不能不說(shuō)齒輪的傳動(dòng)了，這里來(lái)簡(jiǎn)單的介紹一下關(guān)于齒輪的劃分狀況。
    按輪齒的齒廓曲線(xiàn)可分為漸開(kāi)線(xiàn)齒輪傳動(dòng)、擺線(xiàn)齒輪傳動(dòng)和圓弧齒輪傳動(dòng)等。由兩個(gè)以上的齒輪組成的傳動(dòng)稱(chēng)為輪系。根據(jù)輪系中是否有軸線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的齒輪可將齒輪傳動(dòng)分為普通齒輪傳動(dòng)和行星齒輪傳動(dòng)，輪系中有軸線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的齒輪就稱(chēng)為行星齒輪。齒輪傳動(dòng)按其工作條件又可分為閉式計(jì)算、開(kāi)式和半開(kāi)式傳動(dòng)。把傳動(dòng)密封在剛性的箱殼內(nèi)，并保證良好的潤(rùn)滑，稱(chēng)為閉式傳動(dòng)，較多采用，尤其是速度較高的齒輪傳動(dòng)，必須采用閉式傳動(dòng)。開(kāi)式傳動(dòng)是外露的、不能保證良好的潤(rùn)滑，僅用于低速或不重要的傳動(dòng)。半開(kāi)式傳動(dòng)介于二者之間。

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